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说到《坦克世界》里改动较多的坦克，那ST-62 II这台车可谓是命途多舛。在过去的两年，它先后经历了9级轻坦→10级轻坦→8金中坦的改变，而前几天重回测试服的它居然又成了一辆10级中坦。问题来了，这辆坦克在历史的长河中是否有其真实的影子？它经过多次改动后的参数和性能究竟如何？今天，就让我们一起揭开ST-62 II的神秘面纱。

ST-62 II其实就是“(19)62年式中型坦克II型”的缩写，其设计方案出自著名的VNII-100设计所（后来的全俄车辆工程研究院），旨在提升坦克在核战条件下的生存能力。为达成这一指标，VNII-100设计所在1959至1960年期间提出了一款36吨级的中型坦克方案。它采用了T-62同款的115毫米U5-T滑膛炮，并配备了自动输弹机；还借鉴了907工程的流线型车体设计，能够最大程度地降低核爆冲击波的影响；为了保护乘员，车体内甚至还铺设有防辐射衬垫。

值得一提的是，受到同时期西方“无人炮塔”设计思潮的影响，VNII-100设计所还推出了一个2号方案。这个方案与1号方案的火炮、装甲、动力系统保持一致，但乘员布局有所不同，自动输弹机的弹药量也增加到了40发。游戏中的ST-62 II就脱胎于这个2号方案，但官方进行了一定程度的魔改——车组乘员改为4人，主炮也换成了100毫米的NT-12线膛炮。

接下来我们聊聊ST-62 II的实际参数，它在游戏里的这门100炮单发伤害为320，银币弹1320弹速、260穿深的APCR，金币弹则是950弹速、330穿深的AP。如此数据的金币弹足以跟121B的350穿HEAT相提并论，还无需担心敌方坦克的间隙装甲。而且，ST-62 II拥有与IS-3A同款的反向弹鼓机制，3发炮弹的预装填时间分别为8/11/14秒，这使得它在战斗中既能连续输出，也能进行精确的点杀（推荐清空弹夹，打3+1）。

当然，ST-62 II这门炮也不是没有缺点，它的百米精度只有0.37，俯角也仅有6度，这是S系中坦的老毛病了。不过，作为近战突击中坦的它有着远超中级的防护能力，对地形的要求并不严苛。沿用了907同款车体外形的ST-62 II，虽然装甲厚度不足以硬抗炮弹，但其大倾角+曲面的设计在面对敌方攻击时能产生跳弹率奇高，其炮塔的正面装甲厚度更是足足有290毫米，用来卖头绰绰有余。

在机动性方面，ST-62 II的表现虽然不算突出，但也足够应对大部分战斗场景。其最大前进/倒车极速只有50/20千米，但炮塔和车体的转速都在50度/秒以上，这使得它在近战缠斗中也能够保持足够的灵活性。

总的来说股票怎么加杠杆操作，经过三次大改的ST-62 II已经逐渐展现出其强大的实力和独特的魅力。相信在不久的将来，它一定会在正式服中带给S系中坦爱好者们带来全新的战斗体验。

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